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F 800 R PREMIUM

Motor  
Tipo Bicilíndrico
4 tempos
Diâmetro / curso 82 mm x 75.6 mm
Cilindrada 798 ccm
Potência máxima 87 cv (64kW) à 8.000 rpm
Torque máximo (Nm)/RPM 8.8 kgf.m (86 Nm) à 6.000 rpm
Taxa de compressão 12 : 1
Preparação do combustível / gestão do motor
Catalisador 3 vias com sonda Lambda
Desempenho / Consumo de Combustível  
Velocidade máxima > 200 Km/h
Consumo (90 km/h) 26,3 Km/l
Consumo (120 km/h) 19,2 Km/l
Combustível
Alternador / Autonomia  
Alternador / Autonomia 400W
Bateria  
Transmissão  
Embreagem  
Câmbio  6 marchas
Transmissão  Corrente
Ciclística / freios  
Quadro  
Suspensão dianteira  Garfo telescópico de 43 mm de diâmetro com 125 mm de curso
Suspensão traseira  Balança traseira de alumínio com amortecedor centralizado – 125 mm de curso
Curso da suspensão dianteira / traseira  
Distância entre eixos  
Trail  
Ângulo da coluna de direção  
Rodas  
Roda dianteira  3.50 x 17”
Roda traseira  5.50 x 17”
Pneu dianteiro  120/70 - ZR 17
Pneu traseiro  180/55 – ZR 17
Freio dianteiro  Disco duplo flutuante de 320 mm com pinça de 2 pistões
Freio traseiro  Disco simples de 265 mm com pinça flutuante de 1 pistão
ABS  -
Dimensões / pesos  
Comprimento (mm)  2.145
Largura (mm)  905
Altura (mm)  1.160
Altura do banco (mm)  
Curvatura das Pernas  
Peso em ordem de marcha / peso seca  199//177
Peso total permitido  
Carga útil (com equipamento de série)  
Capacidade do tanque de combustível  16 litros
Reserva  4 litros

Equipamentos de série:
Gerenciamento eletrônico do motor (BMS-KP)
Rodas de liga leve
Descanso lateral com inibidor de partida
Mangueira de freio tipo “Aeroquip”
Carenagem do painel fixada ao chassi
Ajuste de altura do farol baixo
Sistema eletrônico Can-Bus
Luzes de emergência (pisca-alerta)
Assento em peça única
Escapamento de aço inox
Freio dianteiro com disco duplo
Chave única para ignição, trava e tanque de combustível
Pára-brisa esportivo (na cor da moto)
Guidão de alumínio
Protetor de radiador em plástico (alumínio opcional)
Pára-lama dianteiro próximo à roda
Imobilizador Eletrônico (EWS)
Painel de instrumentos com odômetros parcial e total, velocímetro, conta-giros e relógio
Tomada auxiliar 12 V
Tomada de interface para diagnóstico
Ajuste contínuo do retorno do amortecedor traseiro
Ajuste hidráulico de pré-carga da mola traseira
Ignição e trava de guidão integrados

Manual proprietário em Português
Lista de dealers mundial
ABS
Computador de bordo
Indicador de ABS
Setas Indicativas de LED


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